Японська Легенда: Mitsubishi Lancer IX – Змінюємо дорожній просвіт

Проставки для Mitsubishi Lancer IX

Японські автомобілі завжди асоціювалися з надійністю та довговічністю, а справжній феномен цієї репутації – Mitsubishi Lancer IX. Починав свій шлях у 2000 році під ім'ям Lancer Cedia на азійському ринку, але справжнім класичним Lancer став лише у 2003 році для Європи.
Lancer IX дебютував як просте та надійне авто, що відразу зарекомендувало себе. Та що важливо, він відкривав безмежні можливості для тюнінгу.
Автомобіль базувався на передньопривідній платформі "CS2A-CS9W" і мав незалежну підвіску на обох осях. Передні стійки Макферсон та задні багатоважільні системи забезпечували відмінну стабільність та керованість. 

Втім, дорожній просвіт був ослабленим моментом, варіюючись від 135 до 165 мм залежно від версії. Занадто жорстка підвіска призводила до втрати комфорту, особливо на поганих дорогах. Саме тут на допомогу приходять поліуретанові проставки, що забезпечують збільшення дорожнього просвіту та захист днища.

Збільшення кліренсу для Mitsubishi Lancer IX 

Встановлення проставок можна побачити на прикладі власника Lancer IX, який вирішив компенсувати просідання задніх пружин після встановлення ГБО. Задні проставки висотою 30 мм швидко та ефективно розв’язали проблему, не змінюючи характеристики амортизаторів.

Чи обов’язково звертатися до СТО?

Звернення до спеціалізованих центрів – не єдиний варіант. Встановлення проставок можна здійснити самостійно, але важливо дотриматися інструкцій, аби не пошкодити підвіску та керованість.
Наш інтернет-магазин «PolyFab» пропонує якісні поліуретанові проставки, створені з урахуванням конструкційних особливостей кожної моделі. Забезпечте собі зручну їзду та захист від пошкоджень – обирайте проставки для Lancer IX від виробника.